カスタム

カスタム前

シフトアウターが爆裂してますね・・・

ハンドル周りはブルホーンバーにして、シフトレバーはＷレバーの右のみを使用しました。

サドルはSelle Anatomicaに。シートポストは日東にする予定だったんですが、径が26.4mmという今ではほとんどないものだったので、頑張って探しました。
あと、もともとのシートポストも錆で固着していて抜くのがとても大変でした。何日かラスペネをさして、あとは気合で外しました。外れて良かったですが、数日筋肉痛でした。