今日は、お休みを頂き2014年モデルCervelo,EASTONの展示会に行ってきました。
新しくなった、Cervelo P3。前側がP5で後側がS5のようになりました。
以前にP5sixとP2を組みましたが、この手のTTバイクにしてはCerveloは、とても組みやすかった(それでも大変ですが・・・)のを思い出します。
新しくなったP3は、リアブレーキが通常の位置でメンテナンス性が高く、ポジション出しを楽なように普通の１ 1/8″のステムが使用できます。遠征などの多いトライアスロンに一番お勧めできるTTバイクだと思いました。
メカニック泣かせでないのがいいですね！ブレーキシューの位置調整にクランクを外さないといけないとか泣けてきますからね・・・。
しかも、ワイヤー引きのコンポーネントはもちろん、Di2、EPSにも対応しています。
そしてEASTONホイールはフルモデルチェンジです。とくに一番の変更点と言えばこのハブです(EA90,EC90に採用)。いままでは、他のメーカーと同じような構造でしたが、ラチェットの構造やベアリング位置の変更で他社にはないオリジナルなものになりました。
見た目は地味になったEASTONホイールですが、個人的にかなり欲しいホイールの１つになりました。
他社にはないと言えば、フルカーボンディープリムホイールの”チューブレス”もラインナップされました。
どちらも早速オーダー承ることできますので、ご来店お待ちしております！
